DENOMINAZIONE
Trofei Malossi, edizione numero 39. Competizioni su due ruote ad alto contenuto di adrenalina.
INDICAZIONI
Il prodotto è indicato per chiunque apra il garage in modo irrazionale e immotivato a qualsiasi ora del giorno, solo per respirare il profumo di benzina. Per chi alza la bascula, osserva lo scooter fermo da novembre e avverte un’accelerazione ingiustificata del battito cardiaco, per chi sogna curve e tarature perfette nel sonno, per chi è pilota, per chi lo diventerà e per chi ama fare da spettatore.
Il prodotto è controindicato alle persone omologate.
COMPOSIZIONE
Trentanove è un numero strano. Non è una cifra tonda, non fa anniversario, non taglia nessun nastro speciale. Eppure eccoci qui, alla 39ª edizione dei Trofei Malossi, con la sensazione non di aver raggiunto un traguardo, ma di essere un motore che non si è mai fermato, che ogni inverno si è rimesso a punto e ogni primavera è ripartito con lo stesso entusiasmo del primo anno. Anche questo 2026 e la formula di questa edizione è più ricca che mai.
Trofeo ScooterMatic
Dimora fissa dei 70cc, con al suo interno il Trofeo ScooterMatic Regioni per chi costruisce la propria storia gara dopo gara, centimetro dopo centimetro di griglia. La 39ª edizione apre i battenti in Sicilia, dove il calore a marzo non è solo quello della pista: prove libere il 14 marzo in turni da 20 minuti per prendere confidenza con il tracciato e sentire l’asfalto sotto le ruote dopo un inverno lungo. Il 15 si fa sul serio: prove cronometrate, gare ufficiali, i primi punti della stagione che iniziano a pesare.
Trofeo Nazionale Scooter Velocità
La potenza del motore RC-One con cilindro Flanged Mount Testa Rossa da 100cc, 35 cavalli sono pronti a scatenarsi. Sui rettilinei, 170 km/h hanno la consistenza del vento; asfalto e adrenalina danzano tra le curve attraverso i leggendari autodromi d’Italia. Cinque gare, tutte in diretta streaming, avversari che sono più amici che nemici e un solo vincitore. Chi sarà?
All’interno di questa categoria, da quest’anno si inserisce il TNSV Replica. Diffidare dal nome: non è una ripetizione, è una classe per chi si avvicina all’idea di dividere il podio con i più bravi, per migliorarsi, crescere e prepararsi al salto. TNSV Replica esiste per dare il massimo, nei propri tempi.
Malossi Racing Academy
La Malossi Racing Academy quest’anno viaggia su Dragster Italjet 300cc 4T per dare forma ai sogni di 10 piloti, perché sognare è bello, ma ancora più bello è realizzarli, quei sogni. Nella 6ª edizione dell’MRA entra Torquato “Toto” Testa, campione del mondo di slopestyle, content creator e appassionato di tutto ciò che ha due ruote e un motore. Ha deciso di aggiungere lo scooter da gara alla sua collezione di esperienze estreme su bici e motocross, chiaro sintomo di Malossite.
Nessun vantaggio di partenza per nessuno, mezzi identici per tutti: a fare la differenza qui sono il cuore, il polso e la testa (la testa di tutti, non solo quella che Toto ha nel cognome). All’MRA si arriva con quello che si ha, si impara dai migliori – i coach Rebecca Bianchi e Luigi Pannone – e si scopre qualcosa di sé che nessun’altra esperienza può rivelare.
POSOLOGIA E CALENDARIO DI SOMMINISTRAZIONE
Come da calendario ufficiale, si consiglia di iniziare la cura il 14 e 15 marzo, all’apertura della stagione in Sicilia, proprio con il Girone Sicilia, all’Autodromo Concordia di Favara (AG).
Il Girone Sud parte il 28 e 29 marzo all’Autodromo Gianni De Luca di Airola (BN). Il Girone Nord e i Trofei Nazionali si svegliano l’11 e 12 aprile all’Autodromo di Modena. In caso pensassi che Modena sia una scelta casuale, rivolgiti al tuo medico di fiducia, perché significa che hai dimenticato di dove siamo.
La stagione prosegue con la seconda prova siciliana al Circuito Internazionale di Triscina (TP) il 2 e 3 maggio. Una settimana dopo, 9 e 10 maggio, Sud e Nazionali all’Autodromo dell’Umbria di Magione (PG). Il 6 e 7 giugno il Girone Nord torna in pista all’Autodromo di Pomposa (FE): l’estate entra nel vivo e si consiglia di intensificare il dosaggio.
Il Girone Sud chiude i conti il 20 e 21 giugno all’Autodromo del Levante di Binetto, insieme alla terza prova dei Nazionali. La Sicilia saluta la stagione il 4 e 5 luglio all’Autodromo dei Templi di Racalmuto (AG), con un Miscela Day che promette di essere tutto quello che il nome suggerisce — e qualcosa di più. Il 25 e 26 luglio, al Tazio Nuvolari di Cervesina, il Girone Nord e i Trofei Nazionali sparano le ultime cartucce prima della dose finale.
DOSE MASSIMA CONSIGLIATA: WORLD MALOSSI DAY
Dal 18 al 20 settembre ci si ritrova per l’ultima tappa della stagione all’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari (PR). Qui, tutta la comunità, tutte le categorie, tutta la stagione converge in un unico weekend. ScooterMatic, TNSV, TNSV Replica, Malossi Racing Academy, Trofeo delle Regioni e Malosser provenienti da ovunque, si riuniranno e potranno festeggiare insieme, la domenica, la fine della stagione.
EFFETTI COLLATERALI
Euforia, dipendenza, batticuore. Difficoltà a prendere sonno il giorno prima della gara.
Non esistono studi che dimostrino come guarire. Noi, per esempio, mostriamo gli stessi sintomi da 39 anni.
CONSERVAZIONE
Tenere a portata di casco per tutta la stagione. Da quest’anno il prodotto viene fornito ai piloti completo di contenitore ufficiale: il borsone dei Trofei Malossi, per una corretta conservazione di tutta l’attrezzatura. Disponibile anche per chi non entra in pista ma non vuole rinunciare a portare con sé tutto quello che conta.
