Sono spesso citati insieme come se indicassero la stessa cosa, in realtà si tratta di due interventi molto diversi tra loro con finalità, obblighi e scadenze indipendenti. Conoscere la differenza tra tagliando e revisione ti permette di capire perché dovresti fare entrambi, evitare sanzioni e prenderti cura del tuo mezzo per farlo durare tantissimi anni.
Cos’è il tagliando e a cosa serve
Il tagliando è un intervento di manutenzione programmata. Serve a mantenere il mezzo efficiente, affidabile, sicuro e piacevole da guidare. Non è obbligatorio per legge, ma è fortemente consigliato dalla casa costruttrice e da chiunque abbia un minimo di esperienza meccanica. Si fa a intervalli chilometrici o temporali, seguendo le tempistiche indicate dal libretto di uso e manutenzione.
Cos’è la revisione
La revisione è un controllo obbligatorio per legge. Non serve a migliorare le prestazioni, ma a verificare che il mezzo sia idoneo a circolare su strada secondo i requisiti minimi di sicurezza e di emissioni.
Durante la revisione si testano freni, segnalatori luminosi e acustici, pneumatici, sospensioni, emissioni e rumorosità. Se il mezzo non supera la revisione, non può circolare finché le anomalie non sono risolte.
La revisione non guarda “se il tuo mezzo sta bene”, se il motore è in salute e funziona a dovere, si occupa solo di verificare la conformità ai parametri di legge.
La scadenza della revisione non dipende dai chilometri percorsi, ma dagli anni trascorsi dalla data di prima immatricolazione. In poche parole, se anche usi poco il tuo scooter, non scappi: devi fare la revisione entro i termini stabiliti, o non puoi circolare. Per essere puntigliosi, puoi anche non fare la revisione, ma solo se il tuo mezzo rimane chiuso in garage.
Sono esonerati dall’obbligo di revisione i mezzi che girano esclusivamente sui circuiti da gara, o comunque in spazi chiusi al traffico.
Perché tagliando e revisione sono diversi?
Tagliando e revisione differiscono – oltre per le ragioni già esposte – anche per l’approccio: il primo è uno strumento preventivo che conserva il mezzo al suo stato migliore e che, se sei in grado, puoi anche fare tu stesso nel tuo garage. Il secondo, invece, è un’ispezione che deve essere eseguita in officine autorizzate dallo Stato per certificare l’idoneità alla circolazione stradale del mezzo. Insomma, anche se non vedi l’ora di smanettare sul tuo scooter, non puoi proprio provvedere tu stesso a revisionare le tue due ruote.
Tieni a mente che, inoltre, un ciclomotore può superare la revisione ed essere comunque poco efficiente. Allo stesso modo, un mezzo tagliandato può non superare la revisione se non risponde alle normative.
Ogni quanto fare tagliando e revisione
Il tagliando deve essere effettuato secondo le indicazioni del costruttore, in genere dopo un certo numero di chilometri o comunque almeno una volta all’anno.
La revisione di scooter e moto segue invece scadenze precise, proprio come le auto:
- prima revisione dopo 4 anni dalla prima immatricolazione
- revisioni successive ogni 2 anni
Hai dimenticato di fare la revisione? Nel migliore dei casi potresti rischiare una multa o, nel peggiore, guai con l’assicurazione in caso di sinistro.
Se invece hai scordato di fare il tagliando, peggio per te: potresti restare a piedi mentre cerchi di raggiungere la morosa.
